회사 FL4G11Y 배터리 케이블 자동차

ABS 브레이크 시스템, 엔진룸 배선

EVA 절연체, PUR 외장, Cu-ETP1 도체

ISO 6722 클래스 C, 유연성, 역 굽힘 강도

멀티 코어 케이블, 고성능

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제품 세부정보

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회사FL4G11Y 배터리 케이블 자동차

배터리 케이블 자동차, 모델: FL4G11Y, ABS 제동 시스템, 엔진실 배선, EVA 절연, PUR 외장, Cu-ETP1 도체, ISO 6722 클래스 C, 유연성, 역굴곡 강도, 멀티 코어 케이블, 고성능.

최신 차량의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계된 자동차용 FL4G11Y 모델 배터리 케이블을 소개합니다. 이 멀티 코어 케이블은 탁월한 유연성, 내구성 및 성능을 제공하므로 ABS 브레이크 시스템 및 엔진실 배선을 포함한 광범위한 자동차 애플리케이션에 필수적인 구성 요소입니다.

애플리케이션:

FL4G11Y 배터리 케이블은 ABS 브레이크 시스템 및 엔진실 내 배선에 사용하도록 설계되었습니다. 견고한 구조는 유연성과 내마모성이 중요한 가장 혹독한 자동차 환경에서도 안정적인 성능을 보장합니다.

1. ABS 제동 시스템: FL4G11Y 케이블은 안전이 중요한 응용 분야에 일관된 성능과 내구성이 필수적인 ABS 제동 시스템에 이상적입니다.
2. 엔진룸 배선: 이 케이블은 열 및 기계적 응력에 대한 저항성이 뛰어나 엔진룸 내부 배선에 적합하여 고온 조건에서도 오래 지속되는 신뢰성을 보장합니다.
3. 보조 시스템: 3개 및 4개의 도체가 있는 멀티 코어 설계는 추가 기능을 허용하므로 견고하고 유연한 케이블링이 필요한 조명, 센서 및 액추에이터와 같은 보조 시스템 배선에 적합합니다.
4. 전기 하네스: FL4G11Y 케이블의 유연성과 반전된 굽힘 강도는 차량 내 좁은 공간을 탐색해야 하는 복잡한 전기 하네스를 만드는 데 탁월한 선택입니다.

건설:

1. 도체: 이 케이블은 DIN EN 13602 표준에 따라 Cu-ETP1 주석 도금 구리 도체를 사용합니다. 주석 도금 공정은 도체의 부식 저항성을 강화하여 장기적인 전도성과 내구성을 보장합니다.
2. 절연: EVA(에틸렌 비닐 아세테이트) 절연은 기계적 응력, 화학 물질 및 환경 요인에 대한 탁월한 보호 기능을 제공하여 까다로운 조건에서도 케이블의 무결성을 보장합니다.
3. 외피 : 외피는 폴리우레탄(PUR)으로 제작되어 탁월한 내마모성과 기계적 강도를 자랑합니다. 검정색 외피 색상은 UV 보호 층을 추가하여 실외 또는 노출된 환경에서 케이블의 수명을 더욱 연장합니다.

표준 준수:

FL4G11Y 모델은 ISO 6722 클래스 C 표준을 준수하여 자동차 산업의 엄격한 품질 및 안전 요구 사항을 충족합니다.

특수 속성:
1. 우수한 유연성: 케이블 설계로 인해 제한된 공간 내에서 쉽게 설치하고 라우팅할 수 있으므로 복잡한 자동차 배선 요구 사항에 이상적입니다.
2. 반전된 굽힘 강도: 케이블은 구조적 무결성을 손상시키지 않으면서 반복적인 굽힘을 견딜 수 있도록 설계되어 장기적인 성능을 보장합니다.
3. 멀티 코어 디자인: 3개 및 4개 코어로 제공되는 이 케이블은 추가 기능을 지원하므로 다양한 자동차 애플리케이션에 다용도로 사용할 수 있습니다.

기술적인 매개변수:

작동 온도: 극한 조건에서 작동하도록 설계된 FL4G11Y는 -40°C ~ +125°C의 온도 범위 내에서 효율적으로 작동하므로 추운 환경과 더운 환경 모두에 적합합니다.

지휘자			격리		케이블
공칭 단면적	번호와 디아. 전선의	직경 최대.	20℃에서의 전기저항 Max.	두께 벽 Nom.	코어 직경	외장 두께	전체 직경(최소)	전체 직경(최대..)	무게 약.
mm2	번호/mm	mm	mΩ/m	mm	mm	mm	mm	mm	kg/km
2×0.50	16/0.21	1	40.1	0.6	2.2	0.85	5.9	6.3	44
2×0.75	40/0.16	1.1	27.1	0.5	2.2	0.9	5.9	6.45	49
2×1.50	30/0.26	1.7	13.7	0.6	2.8	0.65	6.6	7	66
3×0.50	16/0.21	1	40.1	0.6	2.2	0.8	6	6.4	51
3×1.50	30/0.26	1.7	13.7	0.7	2.9	1.1	8.1	8.7	107