공급 업체 AESSXF 자동차 점퍼 케이블
공급 업체AESSXF 자동차 점퍼 케이블
AESSXF 모델 자동차 점퍼 케이블은 자동차 및 오토바이와 같은 저전압 회로에 널리 사용되는 XLPE (가교 폴리 에틸렌) 단열재가있는 싱글 코어 케이블입니다. 우수한 내열성과 우수한 기계적 강도를 갖춘이 케이블은 다양한 복잡하고 까다로운 자동차 전기 시스템에 적합합니다.
애플리케이션
1. 자동차 저전압 회로 :
AESSXF 케이블은 주로 점화 시스템, 센서 연결 및 조명 시스템과 같은 자동차의 저전압 신호 회로에서 주로 사용됩니다.
또한 극한 온도 조건에서 안정적인 작동을 보장하기 위해 오토바이 및 기타 전동 차량의 저전압 회로에도 사용됩니다.
2. 시작 및 충전 :
차량 시동 또는 배터리 충전과 같은 고전류 통로가 필요한 응용 분야에서 케이블은 최대 60V의 정격 전압을 견딜 수 있으며 -45 ° C ~ +120 ° C의 온도 범위에서 올바르게 작동 할 수 있습니다.
어닐링 된 구리 도체는 복잡한 배선 요구 사항을 수용하기에 좋은 전기 전도성과 충분한 유연성을 제공합니다.
3. 고온 환경에서의 응용 :
가교 된 폴리에틸렌 단열재 덕분에 케이블은 우수한 내열성을 제공하며 오랜 시간 동안 최대 120 ° C의 환경에서 사용할 수 있습니다.
이로 인해 엔진 실 또는 기타 고온 영역의 와이어 연결에 특히 적합합니다.
4. 신호 전송 :
AESSXF 케이블은 센서 데이터 라인 및 제어 신호 라인과 같이 높은 신뢰성이 필요한 신호 전송 라인에도 적합합니다.
차폐 특성은 전자기 간섭을 효과적으로 줄이고 신호의 정확한 전송을 보장 할 수 있습니다.
기술 매개 변수
1. 도체 : 어닐링 된 구리 가닥 와이어, 우수한 전기 전도성과 부식 저항을 제공합니다.
2. 단열재 : 탁월한 내열성 및 기계적 강도를 제공하는 가교 폴리에틸렌 (XLPE).
3. 표준 준수 : Jaso D611 및 ES 사양을 준수합니다.
4. 작동 온도 범위 : -45 ° C ~ +120 ° C.
5. 온도 등급 : 120 ° C.
6. 정격 전압 : 60V 최대.
지휘자 | 격리 | 케이블 |
| ||||
공칭 단면 | 아니요. 그리고 디아. 전선의 | 직경 최대. | 20 ℃에서 전기 저항. | 두께 벽 nom. | 전체 직경 최소. | 전체 직경 최대. | 체중 약. |
MM2 | 아니요 ./mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1 × 0.22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1 × 0.30 | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 × 0.50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1 × 0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 × 1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1 × 2.00 | 27/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1 × 2.50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
사용 시나리오의 예
1. 자동차 시작 시스템 :
자동차 배터리가 죽으면 AESSXF 모델 점퍼 케이블을 사용하여 다른 차 배터리를 결함이있는 차량에 연결하여 크로스 차량 시동을 실현할 수 있습니다.
2. 차량 센서 및 컨트롤러 연결 :
차량의 센서와 컨트롤러 사이에 AESSXF 케이블을 사용하여 신호 전송을 사용하여 정확도와 실시간 데이터를 보장하십시오.
3. 엔진 구획 배선 :
엔진 실에서 AESSXF 케이블은 점화 코일, 연료 인젝터 등과 같은 다양한 전기 장치를 연결하여 고온 및 고압 환경에 대처하는 데 사용됩니다.
결론적으로 AESSXF 모델 자동차 점퍼 케이블은 탁월한 성능과 신뢰성으로 인해 다양한 자동차 전기 응용 프로그램에서 중요한 역할을합니다. 매일 사용하든 특수 환경에서든 차량의 정상적인 작동 및 안전을 보장하기 위해 안정적인 전력 전송 및 신호를 제공 할 수 있습니다.