OEM AEX-BS EMI 차폐 케이블

지휘자 : 어닐링 된 좌초 구리
단열재 : 가교 폴리에틸렌
방패 : 주석 코팅 된 어닐링 구리
외피 : 폴리 비닐 클로라이드
표준 준수 : Jaso D608; HMC ES 사양
작동 온도 : –40 ° C ~ +120 ° C


제품 세부 사항

제품 태그

OEMAEX-B EMI 차폐 케이블

자동차 시스템에서 최고 수준의 신호 무결성을 보장하십시오.EMI 차폐 케이블, 모델 AEX-B. 저전압 신호 회로를 위해 특별히 설계된이 케이블은 우수한 내열성과 EMI (Electromagnetic Interference) 차폐를 제공하므로 중요한 자동차 애플리케이션에 이상적입니다.

애플리케이션:

EMI 차폐 케이블 인 Model AEX-BS는 자동차 내의 저전압 신호 회로에 사용하도록 설계되었습니다. EMI 보호가 중요한 환경에 특히 적합하여 차량의 전자 시스템이 간섭없이 작동하도록합니다. 엔진 제어 장치, 통신 시스템 또는 기타 민감한 전자 제품에 관계 없이이 케이블은 가장 어려운 조건에서도 신호의 정확한 전송을 보장합니다.

건설:

1. 도체 : 고품질 어닐링 가닥 구리로 만들어진 도체는 뛰어난 전기 전도성과 유연성을 제공하여 신뢰할 수있는 성능과 설치 용이성을 보장합니다.
2. 단열재 : 케이블은 가교 된 폴리에틸렌 (XLPE) 절연을 특징으로하며, 이는 우수한 내열, 내구성 및 장기 신뢰성을 제공합니다. XLPE는 열 안정성을 향상시키기 위해 조사되어 성능을 손상시키지 않고도 더 높은 온도를 견딜 수 있습니다.
3. 방패 : EMI로부터 보호하기 위해 케이블은 주석 코팅 된 어닐링 된 구리로 보호되어 우수한 커버리지를 제공하며 신호 회로가 외부 간섭으로부터 자유롭게 유지되도록합니다.
4. 외피 : 외피는 폴리 비닐 클로라이드 (PVC)로 만들어져 추가적인 기계적 보호 및 환경 요인에 대한 저항성을 제공하여 케이블의 수명을 보장합니다.

기술 매개 변수 :

1. 작동 온도 : 극한 조건에서 수행하도록 설계된 EMI 차폐 케이블 인 Model AEX-BS는 –40 ° C ~ +120 ° C의 온도 범위 내에서 효율적으로 작동합니다. 이 넓은 온도 공차는 고열 환경과 동결 조건에서 일관된 성능을 보장합니다.
2. 표준 준수 : JASO D608 및 HMC ES 사양 표준을 완전히 준수하는이 케이블은 자동차 산업에서 안전, 신뢰성 및 품질을 위해 설정 한 엄격한 요구 사항을 충족합니다.

지휘자

격리

케이블

공칭 단면

아니요. 그리고 디아. 전선의

직경 최대.

최대 20 ° C에서의 전기 저항.

두께 벽 nom.

전체 직경 최소.

전체 직경 최대.

체중 약.

MM2

아니요 ./mm

mm

MΩ/m

mm

mm

mm

kg/km

0.5F

20/0.18

1

0.037

0.6

4

4.2

25

0.85F

34/0.18

1.2

0.021

0.6

7

7.2

62

1.25F

50/0.18

1.5

0.015

0.6

4.5

4.7

40

EMI 차폐 케이블 (모델 AEX-BS)을 선택하는 이유 :

1. 우수한 EMI 보호 : 주석 코팅 된 구리 방패는 신호 회로가 외부 전자기 간섭으로부터 잘 보호되어 신뢰할 수 있고 정확한 신호 전송을 보장합니다.
2. 고온 저항 : XLPE 단열재 및 조사 된 PE를 사용 하여이 케이블은 뛰어난 열 안정성을 제공하므로 고온에 노출 된 응용 분야에 적합합니다.
3. 내구성 : 지속되도록 제작 된이 케이블의 강력한 구조는 가혹한 자동차 환경에서도 장기적인 성능을 보장합니다.
4. 업계 표준 준수 : Jaso D608 및 HMC ES 사양 표준 충족이 케이블의 일관된 품질과 신뢰성을 신뢰할 수 있습니다.

EMI 차폐 케이블, 모델 AEX-B를 사용하여 차량의 전자 시스템을 최적화하며 우수한 차폐, 내구성 및 고온 저항의 이점을 경험하십시오. 복잡한 자동차 신호 회로를 관리하든 중요한 데이터 전송의 무결성을 보장하든이 케이블은 귀하의 요구에 이상적인 솔루션입니다.


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