다양한 EV 충전 커넥터 유형 이해

전기 자동차(EV)가 전 세계적으로 인기를 얻으면서, 충전 방법을 이해하는 것이 운전만큼이나 중요해지고 있습니다. 핵심은 무엇일까요? 충전 커넥터처음으로 전기 자동차를 구매하든, 충전소를 설치하든, 다양한 전기 자동차 커넥터 유형을 아는 것은 필수적입니다.

이 가이드에서는 전 세계적으로 사용되는 주요 EV 충전 커넥터 유형을 분석하고, 그 차이점, 사용 장소, 미래 전망에 대해 설명합니다.

1. EV 충전 인프라 소개

전기차의 성공은 단순히 차량 자체의 문제가 아니라, 전기차를 둘러싼 생태계의 문제입니다. 충전 인프라는 가장 중요한 요소 중 하나이며, 이 시스템의 핵심은 전력을 공급하는 커넥터입니다.

  • 커넥터가 중요한 이유: 모든 전기 자동차와 충전소가 동일한 플러그를 사용하는 것은 아닙니다.

  • 지역적 차이: 유럽, 북미, 아시아, 중국은 모두 다른 표준을 가지고 있습니다.

  • 호환성: 잘못된 커넥터를 사용하면 차량용 충전소가 쓸모없어질 수 있습니다.

2. AC 충전 vs. DC 충전: 차이점은 무엇인가요?

전기 자동차는 다음을 사용하여 충전할 수 있습니다.AC(교류) or DC(직류)전기. 차이점은 다음과 같습니다.

특징 AC 충전 DC 고속 충전
전원 그리드의 표준 전기 AC를 DC로 변환
변환 위치 차량 내부(온보드 충전기) 충전소 내부
충전 속도 더 느림(최대 22kW) 더 빠름(최대 350kW 이상)
사용 사례 집에서 충전, 야간 충전 고속도로 휴게소, 상업역

EVSE 충전 커넥터 유형(1)

3. SAE J1772(Type 1) – 북미 표준

그만큼SAE J1772, 또한 ~로 알려짐1형, 북미에서 가장 흔한 플러그입니다.레벨 1 및 레벨 2 AC 충전.

주요 특징:

  • 5핀 디자인

  • 240V에서 최대 19.2kW를 전달합니다.

  • 자동 잠금 없음

  • 미국과 일본의 거의 모든 EV와 호환 가능(어댑터가 필요한 Tesla 제외)

타입1

4. 메네케스(2형) – 유럽의 필수 플러그

2형, 또는메네케스 커넥터, 유럽 전역의 표준 플러그입니다.AC 충전.

주요 특징:

  • 7핀 구성

  • 단상 및 삼상 전기 모두 지원

  • 최대 43kW(AC 고속 충전) 제공

  • 안전을 위한 자동 잠금 장치가 포함되어 있습니다

이 커넥터는 유럽 전역의 모든 공공 AC 충전소에서 필수입니다.

타입2

5. CCS(Combined Charging System) – 범용 고속 충전기

그만큼CCS(복합 충전 시스템)은 EV 충전의 스위스 군용 칼과 같습니다. 하나의 플러그로 AC와 DC 기능을 결합한 것입니다.

버전 기본 유형 사용 지역 전원(DC) 노트
CCS1 1형 북아메리카 최대 350kW Ford, GM, VW 등에서 사용
CCS2 2형 유럽 최대 350kW EU 및 영국 표준

플러그 핸들의 상단 부분AC 충전, 아래쪽의 두 개의 더 큰 핀은 핸들을 잡습니다.DC 고속 충전.

CCS1

CCS2

6. CHAdeMO – 일본의 DC 고속 충전 표준

차데모를 의미합니다이동 충전, 이것이 일본의 고속 충전에 대한 대답입니다.

특징:

  • 순수 DC 충전(AC와 결합되지 않음)

  • 최대 100kW(향후 업그레이드 계획)

  • 닛산 리프, 미쓰비시 아웃랜더 등에서 널리 사용

  • 일본에서는 여전히 흔하지만 다른 지역에서는 천천히 대체되고 있습니다.

전 세계적으로 인기가 떨어지고 있지만 CHAdeMO는 다음과 같은 것으로 알려져 있습니다.차량-전력망(V2G)능력.

차데모

7. 테슬라 북미 충전 표준(NACS)

Tesla의 독점 플러그는 이제 다음과 같이 리브랜딩되었습니다.NACS, 우아함과 효율성을 결합했습니다.

하이라이트:

  • 얇고 컴팩트한 디자인

  • Tesla Supercharger에서 최대 250kW 제공

  • 단일 커넥터를 통해 AC와 DC를 모두 지원합니다.

  • 이제 채택 중포드, GM, 리비안, 그리고 미국 내 다른 사람들

NACS

테슬라 호환성 표:

지역 사용된 플러그 어댑터가 필요합니까?
북아메리카 테슬라/NACS 예(테슬라가 아닌 경우)
유럽 2형(테슬라 EU) No
중국 어댑터가 있는 GB/T

8. GB/T – 중국의 국가 표준

중국은 자체 표준을 사용합니다.GB/TAC와 DC용으로 별도 버전이 제공됩니다.

GB/T 특성:

  • AC 커넥터: Type 2와 유사하지만 호환되지 않습니다.

  • DC 커넥터: 매우 높은 전력 정격(최대 237.5kW)을 갖춘 독특한 디자인

  • 중국산 모든 전기차에 대한 정부 의무화

앞으로 중국은 CCS-CHAdeMO 공동 표준의 한 버전을 채택할 수도 있습니다.

gb-t

9. 글로벌 커넥터 비교표

커넥터 유형 지역 충전 유형 최대 전력 사용 사례
1형(J1772) 북아메리카 AC (레벨 1/2) 19.2kW 주거용/공용 AC
2형(메네케스) 유럽 AC(1/3상) 43kW EU 표준
CCS1 북아메리카 DC 패스트 350kW 고속 고속도로 충전
CCS2 유럽 DC 패스트 350kW 공공 DC 급속 충전
차데모 일본, 글로벌 DC 패스트 100kW 이상 이전 고속 충전 표준
테슬라 NACS 북아메리카 AC/DC 250kW 테슬라 독점 (현재)
GB/T 중국 AC/DC(분리형) 237.5kW 국가 중국어 표준

10. 충전 속도에 영향을 미치는 요소

적절한 플러그를 사용하더라도 충전 속도는 다음 요인에 따라 달라질 수 있습니다.

  • 차량의 최대 충전 속도

  • 배터리 크기 및 충전 상태

  • 온도 조건

  • 충전기 전력 출력

  • 커넥터 호환성

항상 최적의 충전기를 찾으려면 전기 자동차의 사양을 확인하세요.

11. 내장된 안전 기능

모든 EV 충전 커넥터에는 엄격한 안전 기능이 탑재되어 있습니다.

  • 접지 고장 보호

  • 자동 종료

  • 온도 센서

  • 충전 중 분리 방지를 위한 잠금 장치

이러한 표준은 충전 세션 동안 차량과 사용자를 모두 보호합니다.

12. EV 충전 커넥터의 미래 동향

업계는 빠르게 발전하고 있습니다.

  • NACS는 북미의 새로운 표준이 되고 있습니다.

  • CCS2는 유럽에서 여전히 우위를 점하고 있습니다.

  • 무선 충전지평선에 있다

  • V2G(차량-전력망)기술은 곧 자동차가 집에 전력을 공급하거나 전력망에 에너지를 공급할 수 있도록 해줄 것입니다.

13. 결론: 어떤 커넥터를 사용해야 합니까?

올바른 EV 커넥터를 선택하는 것은 다음 사항에 따라 달라집니다.

  • 당신이 사는 곳

  • 당신이 운전하는 차량

  • 얼마나 빨리 충전해야 합니까?

북미의 경우: 다음을 찾으세요.CCS1 or NACS
유럽의 경우: 사용CCS2 or 2형
중국의 경우: 다음이 필요합니다.GB/T 호환체계
일본의 경우:차데모아직도 관련이 있다

EV 채택이 계속 증가함에 따라 커넥터 기술은 다음과 같은 기능을 제공하기 위해 발전하고 있습니다.더 빠르고, 더 안전하고, 더 보편적으로솔루션.

자주 묻는 질문

Q1: 가장 빠른 EV 충전 커넥터는 무엇입니까?
답변: 현재 CCS와 Tesla NACS는 초고속 충전을 위해 최대 350kW를 지원합니다.

Q2: 테슬라에 CCS 충전기를 사용할 수 있나요?
답변: 네, 일부 지역의 테슬라 모델에 적합한 CCS 어댑터가 있으면 가능합니다.

Q3: CHAdeMO는 아직도 사용되고 있나요?
A: 네, 특히 일본과 닛산 리프 같은 일부 오래된 차량에서는 그렇습니다. 하지만 전 세계적으로 감소하고 있습니다.

질문 4: AC 충전과 DC 충전의 주요 차이점은 무엇입니까?
A: AC는 더 느리고 차량에 장착된 충전기를 통해 충전하는 반면, DC는 훨씬 빠르고 전력을 배터리로 직접 보냅니다.

Q5: 가장 널리 사용되는 EV 커넥터는 무엇입니까?
A: CCS(Combined Charging System)는 현재 전 세계적으로 가장 널리 채택된 커넥터입니다.


게시 시간: 2025년 4월 7일